De 1852 à 1937, les chemins de fer ont joué un rôle déterminant dans
la construction du marché national des vins. Or, Cahors a été l’une des préfectures les plus tardivement
desservies par le chemin de fer. La 1ère desserte remonte à 1869 (liaison Périgueux-Agen) et la 2ème à 1891
(axe Toulouse – Montauban-Brive).
